中国股票配资网站美国批准向德国交付60架CH

美国国防部近日授予波音公司一份价值8.76亿美元的合同中国股票配资网站，计划根据一项长期的对外军售计划，为德国提供最多60架CH-47F Block II型直升机。这项交易将大幅增强德国的重型运输能力，同时支持北约在东欧方向上实现更快速的兵力部署。

据《陆军认知》11月17日报道，2025年10月27日，美国国防部批准波音公司签订一份混合类型的合同（结合“成本加固定费用”和“固定总价”两种形式），总金额为876,422,130美元。合同内容包括向德国交付最多60架CH-47F Block II型货运直升机，并提供性能保障后勤支持、培训和部分工程服务。合同编号为W58RGZ-26-C-0003，所用资金来自德国2026财年的外国军事销售项目，预计在2035年10月28日前完成交付，主要生产工作将在波音位于宾夕法尼亚州里德利帕克的工厂进行。对德国来说，这份合同标志着其筹划已久的新型重型运输直升机项目终于落实，也成为德国在“后乌克兰危机时代”防务改革中的一个重要旋翼机项目。

德国的新型CH-47F“支奴干”直升机具备12吨的重载运输能力，可进行远程空中加油，拥有现代化的数字化座舱和完善的自我防护系统，非常适合执行高强度的北约任务。（图片来源：霍尼韦尔公司）

这份美国FMS（对外军售）合同是德国更大规模军购计划的一部分，整个项目在柏林的预算约为70亿欧元，计划采购60架CH-47F Block II直升机，以替换德国空军服役多年的CH-53G“海上种马”机队。这笔巨额资金来自总理奥拉夫·朔尔茨在“时代转折”政策下设立的1,000亿欧元特别国防基金，旨在让德国重新打造一支有能力进行高强度作战的现代化军队，并满足北约要求的2%国防开支目标。

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这些“支奴干”直升机将主要部署在霍尔茨多夫和劳普海姆基地，归属于第64直升机联队。预计到2030年前后，将逐步取代老旧的CH-53直升机，进一步加强德国在北约区域防御体系中的作用，特别是在东翼方向的快速增援任务中。

CH-47F Block II型是这款老牌运输机中最先进的版本。该机最早在20世纪60年代服役，采用纵列双旋翼设计，由两台霍尼韦尔T55-GA-714A涡轴发动机驱动，每台可输出约4,800轴马力，最高速度达302公里/小时，巡航速度约291公里/小时。最大起飞重量约为24,500公斤，可载重约12吨，既可在机舱内装载物资，也可通过三个外部吊钩悬挂运输。它能运送多达36名士兵或24副担架，也能吊运火炮、工程车辆或桥梁组件等重型装备。

Block II版本的改进包括采用复合材料制造的先进旋翼叶片、更坚固的机身与传动系统，以及更大、更简化的燃油系统。这些改进让直升机在高温高原环境下能提升几千磅的载重，同时延长使用寿命并减少维护需求。

在驾驶舱内，CH-47F配备了通用航电架构系统，拥有大型多功能显示屏、数字化移动地图和先进的自动飞行控制系统，可精确保持悬停、自动进场并在低能见度条件下安全着陆。德国的特别配置还包括安全的UHF/VHF和卫星通信系统、现代敌我识别装置、GPS/惯性导航系统，以及全夜视兼容能力，确保与北约标准高度一致。

在防护方面，直升机配备导弹、雷达和激光警告系统，装有箔条和闪光弹发射装置、装甲防护、抗坠毁座椅，并能在侧门和尾部舷梯上安装机枪。尤其值得注意的是，“支奴干”将具备空中加油探管和额外油箱，可与KC-130J或A400M加油机配合执行远程任务。加上性能导向的后勤支持系统和内置的健康监控装置，其出勤率将明显优于目前维护困难的CH-53G机队。

在国家防卫或北约《第五条》危机情况下，CH-47F Block II能够快速将步兵、炮兵、防空部队和工兵部队从德国本土运送至前线国家，绕过铁路瓶颈或受损道路。凭借三钩吊运设计，它可以在一次飞行中同时运输多种货物，如轻型车辆与弹药托盘，从而为分散部署的部队灵活补给。

对于特种作战和战斗搜救任务来说，其续航力、空中加油功能、先进的防御系统以及绳降与绞车设备，使其能深入波罗的海或北约前线执行渗透和回收任务。而在和平时期，“支奴干”强大的运载能力和航程也能在救灾任务中发挥重要作用，弥补现有CH-53G机队的不足。

德国选择“支奴干”的战略考量十分清晰。这款重型运输直升机在西方几乎没有直接竞争对手。虽然美国的CH-53K“种马王”性能更强，但造价与运营成本更高，且国际使用者寥寥。至于俄罗斯的米-26，则因地缘政治原因不在考虑范围内。

相较之下，CH-47F已广泛服役于美国、英国、意大利、荷兰、西班牙、希腊、土耳其、加拿大等北约成员国，以及澳大利亚、日本和韩国等盟友国家。德国购买的不仅是装备，更是进入一个成熟的国际合作体系，能在战术、后勤和训练上共享资源，显著提升联盟内部的作战协调能力。

此外，工业合作也是合同的重要部分。波音为德国设立了“支奴干团队”，其中包括空客直升机德国公司、ESG以及汉莎技术等本地企业。这些企业将在德国境内负责维护、培训和基地支持中国股票配资网站，既能保障高质量的技术服务，也能创造本地就业岗位，为整个中欧地区的“支奴干”机队建立起国家级支持中心。这一安排符合德国在引进美制装备的同时，仍要强化自身国防工业体系的战略目标。

发布于：天津市

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